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我国首次300米饱和潜水海底出潜作业完成

发布时间:2019-09-18 03:26:56 编辑:笔名

  我国首次300米饱和潜水海底出潜作业完成

  原标题:我国首次300米饱和潜水海底出潜作业完成

  今天,交通运输部上海打捞局圆满完成我国首次300米饱和潜水海底出潜作业,巡回潜水深度达313.5米。这是继2013年5月交通运输部上海打捞局创造198米饱和潜水深度之后,再创中国饱和潜水海上作业深度新纪录,标志着我国饱和潜水海上作业技术的实际能力提升到300米以上,深潜水作业能力进入国际先进行列。

  交通运输部部长杨传堂指出,此次300米饱和潜水作业具有重大的科技、经济、军事战略意义和广泛的社会影响,实现了交通运输海上应急处置和服务保障能力新的跨越。

  此次作业总指挥、交通运输部上海打捞局工程船队副队长郭杰介绍说,6名饱和潜水员在水深压力相当于31个大气压的高压环境中,潜放钟,出钟巡回潜水作业3人次,完成我国首次300米饱和潜水海底出潜探摸作业。

  1月12日0时,北纬20度35分、东经115度18分的南中国海海域,海上东北风7级,阵风8级,涌浪2.8―3米,我国首艘300米饱和潜水工作母船“深潜号”依托先进的动力定位功能稳定在指定船位上后,上海打捞局饱和潜水员胡建、管猛、董猛3人随即搭乘潜水钟与饱和舱分离入水。潜水钟缓缓下放到水下300米深处,3名潜水员按照原计划出潜,巡回潜水深度达到313.5米。5时09分,潜水钟安全回收与生活舱完成对接。

  在钟返回和生活舱对接之后,第二批3名潜水员又按计划进入潜水钟下水作业。12时46分,第二钟从海底返回,目前6名潜水员在生活舱中进行减压,预计24日完成减压。

  本次中国首次300米饱和潜水作业,是交通运输部救捞系统依靠科技进步,科技创新,历经艰难,自主研发成套300米饱和潜水作业技术,自行培养深潜水技术研发人员、管理指挥人员、潜水员、生命支持和医疗人员、设备管理和维护人员组成的饱和潜水技术和作业团队,依托我国首艘深潜水工作母船“深潜号”,装备300米饱和潜水作业系统来完成的。

  交通运输部救捞局局长王振亮表示,交通运输部已将攻克500米饱和潜水作业技术列入计划。目前,世界上有英国、美国、瑞士、挪威、法国、德国、日本、俄罗斯8国先后突破了400米深度潜水技术。其中,法国潜入了600多米的深度。

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