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廈門擬開通兩岸客輪臺灣牌照汽車或可駛入大

发布时间:2019-11-09 09:58:14 编辑:笔名

厦门拟开通两岸客轮 台湾牌照汽车或可驶入大陆

台海3月18日讯 包括厦门市港务官员在内的福建省交通协会考察团一行10人上周末经“小三通”前往台湾参访据透露,该团此行重点是与台湾有关方面探讨开通闽台客运滚装航线若能开通,台湾牌照汽车在大陆行驶或成现实   此前台湾“立委”曹尔忠透露,大陆航商计划引进可以搭载1200名旅客、300辆汽车、1万吨级的大型快速双船体渡轮,开辟厦门到台湾的航线,航行时间只要3.5个小时,将大幅改变两岸通航的现况

报道称,台湾交通主管部门近日已派员赴厦门考察,并就运输船形、码头接驳、通关检验等一系列具体内容进行协商,目前已基本达成共识,有望选用120米长、载重1万吨左右的4层滚装船执行从厦门至台中的渡轮,不日有望率先开通两岸海路客运直航

据悉,从国外订购的这艘滚装船航行速度可达42节,是目前全球快,的快速渡轮,由于采用双船体设计,耐风浪能力可达七到八级,应付台湾海峡风浪,比现有客轮要舒适许多

厦门港口管理局副局长许小勇表示,以厦门到台中150海里计算,未来搭乘高速滚装渡轮不仅时间大大缩短,载客量大,而且两岸货物、车辆和旅客可以直接通关,手续也可以参照“小三通”的便捷模式未来一旦政策允许,台湾牌照汽车在大陆行驶或成现实

此外和集装箱班轮相比,滚装船还具有装卸效率高、费用低等优点,尤其适合用于日常生活用品、新鲜农副产品、高附加值生产品以及快件、邮包等的运输,将成为两岸货运直航以及“小三通”货运的有益补充

据悉,目前厦门东渡港区19号泊位、刘五店滚装码头和招商局码头等已初步改造完成投入使用今年还将国际邮轮码头改造具有客货货滚装运输能力

两岸在去年底实现大三通数十个港口航运双向开跑不过,海路客运迄今未有突破业界普遍认为,以两岸民众往来急剧增加的趋势看,客轮商机潜力无限,除了福建航商外,台湾华达海运、中和海运等均在试探申请包船台湾到福建的两岸载客业务

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